venerdì 1 luglio 2011

Sicurezza volo



Chi poteva immaginare che il "Grandissimo" Riccardo Peracchi fosse l'ufficiale addetto alla Sicurezza Volo?

I casi della vita.

Comunque tutti i nomi presenti sono, o sono stati, amici di famiglia.

Comunque è rimasto un caro ricordo delle sue presentazioni con l MB 326.

RIP


estratto da http://www.hwupgrade.it/forum/archive/index.php/t-1683648.html


il cobra?? Lu lo faceva a 50 metri prua su o peggio.. prua giù..
Ma il massimo glielo vidi fare una mattina presto fra l'hangar della sperimentale e quello del 71°...
C'erano un fila di alberi lunga un trecento metri ed alti un ventina, era un vero muro con altezza sorprendentemente uniforme. Lui arrivò da sud lentissimo con flap tutti aperti e motore Military... Arrivato sulla verticale del primo albero abbassò l'ala sinistra e DONDOLANDO... RIPETO DONDOLANDO, con il centro di movimento passante il tip, (serbatoio alla fine dell'ala) si fece tutta la fila di alberi con l'ala destra che sembrava un metronomo...

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